空氣過濾器|高效過濾器專題 佰倫空氣過濾器已榮獲多項(xiàng)國(guó)家專利! |
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涂裝車間專用空氣過濾器的選用及管理
【摘要】空氣中的塵埃是涂裝的大敵,為保證涂裝工序周圍空氣的潔凈度,需合理地選用iwuchen配置過濾器并正確地對(duì)其進(jìn)行維護(hù)管理。本文分析了不同工況要求下涂裝車間過濾系統(tǒng)的配置方式,并對(duì)過濾器的選用和日常維護(hù)管理提出了建議。
引言
空氣中的塵埃是涂裝的大敵,若粒徑大于5μm的粉塵混入漆層,人的肉眼就可以感覺到漆膜表面的瑕點(diǎn)。要得到優(yōu)良的涂膜,必須采取適當(dāng)?shù)某龎m、防塵措施,降低送風(fēng)空調(diào)中的含塵濃度,保證涂裝工序周圍空氣的潔凈度。
不同的涂裝類型對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的要求也有差異,根據(jù)不同涂裝車間的要求,合理地對(duì)工藝空調(diào)中的過濾系統(tǒng)進(jìn)行選用配置并正確地維護(hù)管理,不僅是涂裝車間潔凈度能否達(dá)到生產(chǎn)使用要求的前提之一,也是降低空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行成本從而達(dá)到節(jié)能的要求之一?!。▍⒖?a >汽車涂裝車間空氣過濾器應(yīng)如何選用)
1、涂裝車間許可的塵埃數(shù)
大氣中的塵埃不僅指粗粒,還包括各種有機(jī)物因在涂膜上附著對(duì)涂膜性能的影響,例如對(duì)耐久性會(huì)產(chǎn)生惡劣的影響。一般必須采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄈコ皆?0微米以上的塵埃[1] (表1)。
由表1中的數(shù)據(jù)可以看出,涂裝車間對(duì)于潔凈度的要求遠(yuǎn)低于常說(shuō)的美聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)FS-209E十萬(wàn)級(jí)潔凈車間要求。
表1 涂裝車間許可的塵埃數(shù)
區(qū)分 |
例 |
粒徑/(微米) |
粒子數(shù)/(個(gè)/cm3) |
塵埃量/(mg/m3) |
十萬(wàn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)/ (個(gè)/cm3) |
|
一般涂裝 |
建筑、防腐涂裝等 |
10以下 |
600以下 |
7.5以下 |
≥5μm ≥1μm ≥0.5μm |
0.0247 0.832 3.53 |
裝飾性 涂裝 |
公共汽車、重型車輛等 |
5以下 |
300以下 |
4.5以下 |
||
高級(jí)裝飾性涂裝 |
轎車等 |
3以下 |
100以下 |
1.5以下 |
2、涂裝車間過濾系統(tǒng)配置
一般來(lái)說(shuō),噴漆廠房對(duì)空氣潔凈度尚未提出具體要求。涂裝車間新建時(shí),工藝空調(diào)中常見的過濾器配置即為G3-F5-F8-F5(頂棉)(圖1),但這樣的配置方式是否合理則需商榷。
一般涂裝車間建立時(shí)選址多為市郊或工業(yè)區(qū),從表2中查出[2],取其含塵濃度近似為20×107pc/m3(≥0.5μm微粒),查F8級(jí)過濾器,對(duì)0.4μm的平均計(jì)數(shù)效率為90%≤Em≤95%,取最低過濾效率,可以計(jì)算出[3],通過F8終端過濾后進(jìn)入車間內(nèi)的粒子個(gè)數(shù)為:
N1=N2×(1-η)
=20×107×(1-90%)
=20×106(個(gè)/m3)
=20(個(gè)/cm3)
同理,得出經(jīng)過各級(jí)別末端過濾器后進(jìn)入室內(nèi)的顆粒數(shù)表3:
表2典型的室外含塵濃度
場(chǎng)所 |
含塵濃度(≥0.5μm微粒)/pc.m-3 |
工業(yè)區(qū) |
(15~35)×107 |
市郊 |
(8~20)×107 |
農(nóng)村 |
(4~8)×107 |
表3 按末端過濾器效率計(jì)算所得室內(nèi)顆粒數(shù)
末端過濾器級(jí)別 |
對(duì)0.4μm粒子的平均效率(Em/%)[4] |
經(jīng)過末端過濾器后進(jìn)入室內(nèi)的顆粒數(shù)(個(gè)/cm3) 【取過濾效率下限值】 |
F5 |
40≤Em≤60 |
120 |
F6 |
60≤Em≤80 |
80 |
F7 |
80≤Em≤90 |
40 |
F8 |
90≤Em≤95 |
20 |
F9 |
95≤Em |
10 |
通過上述計(jì)算及與涂裝車間許可的塵埃數(shù)進(jìn)行對(duì)比,筆者建議:對(duì)于一般涂裝及裝飾性涂裝,過濾系統(tǒng)配置為G3-F5-F5(頂棉);對(duì)于高級(jí)裝飾性涂裝,過濾系統(tǒng)配置為G3-F5-F7-F5(頂棉),即可滿足使用要求。常規(guī)配置中末端用F8級(jí)雖遠(yuǎn)高于環(huán)境的要求,但因其阻力高于F5~F7級(jí)過濾器,空調(diào)系統(tǒng)克服阻力帶來(lái)的能耗也將增加,從而將增加空調(diào)的運(yùn)行成本。(具體可參考:http://jiatingdoors.com/)
3、過濾器的選用
用戶在購(gòu)置過濾器時(shí),往往直接將設(shè)計(jì)單位/施工單位所選用的過濾器型號(hào)、規(guī)格尺寸提供給過濾器供應(yīng)商,而對(duì)于是否合適并不清楚,這樣存在兩個(gè)弊端:
1、在空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)初始,設(shè)計(jì)師可能為保證調(diào)試運(yùn)行時(shí)潔凈車間的潔凈度達(dá)標(biāo),對(duì)過濾器的配置級(jí)別上略有所提高,以便用偏高的過濾效率來(lái)達(dá)到初始使用效果。若直接要求過濾器供應(yīng)商按這些要求制作,長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)則會(huì)帶來(lái)成本上的浪費(fèi)。并且由于過濾器供應(yīng)商不清楚客戶的真實(shí)需求,直接套用客戶需求單上的產(chǎn)品類型,未考慮現(xiàn)場(chǎng)使用風(fēng)量及安裝環(huán)境要求,易發(fā)生過濾器被吹破或過濾器阻力過大風(fēng)量銳減等現(xiàn)象。
2、不同空調(diào)機(jī)組的風(fēng)量及配置過濾器的個(gè)數(shù)等情況會(huì)有所差異,而過濾器供應(yīng)商接單后往往按訂單要求及常規(guī)工藝、材料制作,這樣有時(shí)會(huì)發(fā)生系統(tǒng)與過濾器間不匹配,造成客戶使用不便,為此,客戶在選擇過濾器時(shí),不能將其作為一般易耗品直接購(gòu)買,建議:
一、比對(duì)不同過濾器廠家的產(chǎn)品樣本,在同種型號(hào)規(guī)格/過濾級(jí)別中選擇其過濾阻力偏小者作為候選供應(yīng)商。
二、應(yīng)盡可能讓過濾器供應(yīng)商對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行考察,或提供給供應(yīng)商詳實(shí)的空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)表(如使用時(shí)的風(fēng)量及該過濾段的設(shè)計(jì)允許阻力等),由供應(yīng)商提供相應(yīng)過濾系統(tǒng)配置及對(duì)應(yīng)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù);
三、供貨時(shí)要求供應(yīng)商提供其產(chǎn)品的性能測(cè)試報(bào)告,以便核對(duì)其是否滿足需求。
4、過濾器維護(hù)管理
過濾器的主要性能指標(biāo)有過濾效率和阻力,過濾效率關(guān)系到進(jìn)入車間內(nèi)的空氣品質(zhì),而阻力則影響整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)平衡??照{(diào)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后過濾器上就會(huì)聚積灰塵,增加空氣阻力,因而引起風(fēng)量減小或堵死;風(fēng)量減小會(huì)影響室內(nèi)潔凈度效果,堵死后無(wú)任何無(wú)任何效果,影響正常使用。過濾器雖小,對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的影響卻很大。過濾器的維護(hù)管理在空調(diào)系統(tǒng)日常維護(hù)管理工作中不可小視。
建議:
一、在安裝初期,檢查過濾器是否完好,安裝方向是否正確,記錄過濾器的安裝初始阻力;
二、形成過濾器日常壓差記錄制度,并在使用中定期檢查過濾器外觀有無(wú)異常;
三、在過濾器阻力達(dá)到其建議終阻力附近時(shí),應(yīng)及時(shí)更換;
四、大多數(shù)過濾器是一次性的,它們或無(wú)法清洗,或從經(jīng)濟(jì)角度上考慮不值得清洗。過濾器即使洗不壞,也最好不清洗,除非有把握徹底清洗干凈、清洗后性能不改變,而且有試驗(yàn)手段來(lái)證明這一點(diǎn)。
5、結(jié)束語(yǔ)
正確地選擇空氣過濾器并對(duì)其進(jìn)行管理,可以減少運(yùn)行時(shí)反復(fù)更換過濾器的費(fèi)用,同時(shí)過濾器的合理配置將使機(jī)內(nèi)阻力減少,從而減小需要的電機(jī)功率,為各使用客戶節(jié)約工程造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用。
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